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工商時報【張

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佩芬╱台北報導】

慧洋-KY(2637)昨(23)日受邀參加證交所舉辦的業績發表會,新升任的

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財務長薛亦駿指出,散裝市場雖然低迷,今年新交的10艘船越晚交船日租金越高,平均毛利率有8.60%,公司今前7個月稅前每股盈餘有1.75元,高於同業。現場法人估慧洋全年EPS有3元以上。

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慧洋今年首
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次訂造液化石油氣船(LPG)與油輪共3艘,船隻都附帶6到10年長期運約,LPG船估毛利率約3成,油輪約1成,除有穩定獲利,也分散營運風險。

慧洋截至今年7月止,合併營收62.28億元,年減4.
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33%,而稅前損益新台幣8.96億元,年減29.72%,因國內外可轉債陸續轉換為普通股,股本增至51.48億元,每股盈餘為
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1.75元。

慧洋去年14艘新船平均毛利率有5成,主要是因為這些船多數在2014年就已簽下長約,今年市場運價大幅跌

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落,雖然平均毛利率降到8.60%,不過可以看到運價有在往上走,越晚交的船日租越高。昨日新交的第8艘船,是3.4萬噸輕便型船,日租有6,250美元,毛利率13.94%,今年3月交的同型船,日租僅有5千美元,毛利率5.60%。

慧洋船隊擁109艘船舶,平均船齡約5.9年,保持船隊輕齡化優勢。預計2020年以前,慧洋新造船計劃將再增28艘船舶,節能且多元船型將有助提升競爭力。

慧洋自營船舶艘數

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約18艘,佔營收比重約3%且小型船舶居多,雖受到BDI現貨市場之景氣影響。如未來有合適客戶,亦考慮轉為期租方式營運,以利提升船舶營運貢獻。


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