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報【黃琮淵、陳宜加╱台北報導】
營運不到3年，以可愛「威熊」為吉祥物的廉價航空威航（V air）確定收攤，9月30日飛完最後航班後，就會併入復興航空。威航目前沖繩、大阪、福岡及清邁等4個航點將由興航接手，其餘停掉，已訂票旅客可選擇全額退費。
沖繩等4航點 興航接手
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復興航空昨（9）日召開董事會，決議持股100％的威航自今年10月1日起停航，成為國內廉航首例。興航會後發布聲明指出，已訂票而受影響旅客約6.8萬人，
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將全力協助威航妥善安排。
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2013年11月15日創立的威航，是國內最早成立且唯一由本土獨資的廉航，靠著威熊，品牌知名度與喜好度居業界之冠。昨日停航消息一出，「熊粉」湧入威航臉書，逾千則留言表達惋惜，直言「就跟情人分手一樣難過」。
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威航目前共9條航線，包括曼谷、清邁、釜山、大阪、福岡、名古屋、沖繩、東京與茨城，載客超過58萬人次，清邁、曼谷航線載客率達77％以上。
不過因較晚進入市場，加上日本線需求退燒，累積虧損近9億元，近半個資本額，加上母公司興航營運也陷入瓶頸，在無力繼續支撐威航的營運下，被迫壯士斷腕。
在宣布停航前，威航已先停飛馬尼拉，也減班福岡、名古屋，中秋節後還要停飛羽田、茨城，試圖降低虧損，只是止血效果有限，近周情勢急轉直下，從留院察看變成拔管，終在昨日閃電做出停航決定。
威航隨即公布應變方案，除優先協助大阪、沖繩訂位轉至興航外，清邁、福岡也由興航承接飛航，希望減少旅客不便，不滿安排的旅客亦可選擇全額退款。至於曼谷、釜山、名古屋等航點則無條件全額退款。
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航局指出，合併案須提報完整計畫，內容應包含機隊整併、航線調整、旅客權益、員工安置，以及確保飛安無虞等5大面向。興航指出，將秉持
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「飛安第一、旅客權益、照顧員工」3大原則。200多名威航員工，將尊重意願與生涯規畫，延攬至興航工作，全力留住人才。
至於興航則重新定位，循釜山航空、柏林航空及布魯塞爾航空的作法，在傳統航空與廉航間建立符合旅客需求的Hybrid Model（創新複合模式），並保留威航的經營成果，以求在競爭激烈市場中殺出生路。
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